骑蛇难下,我成了公司公共汽车(6)

这两个港口的直线距离只有一百五十多公里，却面相太平洋和加勒比海两个方向。
而他今后要从委国搞石油，最头疼的就是如何把委国的石油从加勒比海这边运到太平洋这边的问题。
最近的通路，当然是走巴拿马海峡。
此前他和华阳石油那边计划是，从委国搞来石油，然后走巴拿马海峡，用小型油轮，把油运到卡拉帕格群岛这边的岛上，炼化之后在当地销售，或者是返销国内。
可实际操作方面，却要面临一个最大的问题，那就是成本。
从委国抽油的成本就暂且不说了，把油运过巴拿马海峡这块才最让人头疼。
这了解了巴拿马运河的运费之后，肖锋不由破口大骂这国家也忒特么黑了。
当然这钱最后肯定是进了他们美国大股东的口袋，所以应该是美国人忒特么黑了。
这条运河现在每年通航大概有1.7万条船，通行6亿吨的货物，而这其中百分之三十八都是华国货船，一年华国企业在这里交的通行费，就要交一百多亿软妹币。

一艘船过运河，会按照邮轮，货轮等不同种类来收费，货轮的收费标准非常高，一艘一万只标准箱的货轮过河，收费都是78万美金起步。