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2022-03-16 来源:句子图
说最硬气的话,做最怂的事儿!
但这又怎样?
对中国腾飞实际的低头换来的却是波音全系机型市场占有率的全线上扬。
就拿最热卖的波音737-800为例,因为波音坚持不涨价,光北美地区就狂买了650架,日本、韩国和欧洲也有超过500架的订单,综合算下来,波音光这一个机型在全球就超过1400架订单。
其中绝大部分都是从空客涨价过程中,虎口夺食硬生生抢下来的。
这还不算,波音还借着空客全系机型涨价,成功游说了美联航、西部航空以及加拿大航空等北美地区13家大型航空公司,签订了一份为其十年的独家销售协议。
文本冗长,但内容概括起来就一句话,那就是这13家大型航空公司在未来十年内只采购波音系列客机。
这等于是将空客排除在当今世界最大的航空市场之外。
为此波音所付出的代价不过是每三年会根据计价成本提升3%到5%的综合售价而已。
消息一出,波音逆市上扬12%,而空客公司却重挫13%。
但这又怎样?
对中国腾飞实际的低头换来的却是波音全系机型市场占有率的全线上扬。
就拿最热卖的波音737-800为例,因为波音坚持不涨价,光北美地区就狂买了650架,日本、韩国和欧洲也有超过500架的订单,综合算下来,波音光这一个机型在全球就超过1400架订单。
其中绝大部分都是从空客涨价过程中,虎口夺食硬生生抢下来的。
这还不算,波音还借着空客全系机型涨价,成功游说了美联航、西部航空以及加拿大航空等北美地区13家大型航空公司,签订了一份为其十年的独家销售协议。
文本冗长,但内容概括起来就一句话,那就是这13家大型航空公司在未来十年内只采购波音系列客机。
这等于是将空客排除在当今世界最大的航空市场之外。
为此波音所付出的代价不过是每三年会根据计价成本提升3%到5%的综合售价而已。
消息一出,波音逆市上扬12%,而空客公司却重挫13%。