走一步故意深深地撞楼梯 我们站着再来一次好不好小林(3)

就这样米国人再度将巴拿马运河牢牢控制在手里，而那之后一直到1999年，他们才和巴拿马政府签订了协议，将运河管理权转回给巴拿马。
但其实巴拿马现有运河管理公司的背后，的大股东还是米国人。
要不然你以为，巴拿马运河哪来的勇气，敢收几十万美元一次的过河费？
一艘标准一万只集装箱的货船，过一次运河基本都要78万美元起步，而在苏伊士运河，通过一次价格至少比巴拿马运河便宜十几万美元。
这就是为什么，很多国内的货船，从大西洋一带南美返航的时候，宁可绕远走苏伊士运河也不走巴拿马运河的主要原因。

而且巴拿马运河还控制在米国人手里，非常容易受政治因素的影响，动不动就上船检查，扣船，实在太麻烦。
尤其是肖锋今后打算做的是委国的石油生意，现在委国可还在米国的制裁名单上呢。
走巴拿马运河运石油，估计也就毛熊国的船，敢大摇大摆的过，巴拿马人不敢刁难。
如果是自己的船，那恐怕少不了要被美国人搞。