早就想在公司要你了总裁|贺朝谢俞c到哭(11)

而这也导致去年F＆K传动系统公司出现严重亏损。
为了扭转公司不利的局面，马拉尔内决定前往国内设厂，进而与中国腾飞深度捆绑，依靠FCNB—220系列客机供应链，保住F＆K传动系统公司的一线生机。
结果他这边决定刚做出，那边的几位老顾问就告诉他这事儿成不了，这换了谁能受得了？
喜欢腾飞我的航空时代请大家收藏：